日本SMC速度控制閥是工業(yè)過(guò)程控制中的主要執(zhí)行單元儀表控制閥，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變流體流量。控制閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。其是以管道介質(zhì)壓力為動(dòng)力，進(jìn)行啟閉、調(diào)節(jié)的閥門。它由一個(gè)主閥和附設(shè)的導(dǎo)管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據(jù)使用的目的、功能場(chǎng)所的不同，可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動(dòng)控制閥、緊急關(guān)閉閥等。 導(dǎo)閥隨介質(zhì)的液位和壓力的變化而動(dòng)作，由于導(dǎo)閥種類很多，可以單獨(dú)使用或幾個(gè)組合使用，就可以使主閥獲得對(duì)水位和水壓及流量等進(jìn)行單獨(dú)和復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥閥體類似截止閥，閥門全開(kāi)時(shí)，其壓力損失比其他閥門要大得多，且各個(gè)開(kāi)度損失系數(shù)越是與全閉狀態(tài)接近，越是劇增，閥門口徑越大就越顯著

　　日本SMC速度控制閥可以分為以下幾類：

　　按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，控制閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)控制閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)控制閥。

　　按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型控制閥等。

　　控制閥的閥體類型： 控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。